Amb l'enduriment de les polítiques, el mercat de piles de càrrega a Europa i als Estats Units ha entrat en un període de ràpid desenvolupament.
1) Europa: la construcció de piles de càrrega no és tan ràpida com la taxa de creixement dels vehicles de nova energia, i la contradicció entre la proporció de vehicles a piles és cada cop més destacada.Les vendes de vehicles de nova energia a Europa passaran dels 212.000 el 2016 als 2,60 milions el 2022, amb un CAGR del 52,44%.El 2022, la proporció de vehicle a pila serà de 16:1, cosa que dificultarà satisfer les necessitats diàries de càrrega dels usuaris.
2) Estats Units: hi ha una gran bretxa de demanda per a piles de càrrega.En el context de la recuperació del consum, les vendes de vehicles d'energia nova als Estats Units van reprendre un ràpid creixement positiu i el nombre de vehicles d'energia nova als Estats Units va augmentar de 570.000 el 2016 a 2,96 milions el 2022;la proporció de vehicles a piles el mateix any va ser tan alta com 18:1.pila de càrregaescletxa.
3) Segons els càlculs, s'espera que la mida del mercat de les piles de càrrega a Europa arribi als 40.000 milions de iuans el 2025, i que la mida del mercat de les piles de càrrega als Estats Units arribi als 30.000 milions de iuans, la qual cosa suposa un augment significatiu des dels 16,1. mil milions i 24.800 milions el 2022.
4) Els mercats europeu i nord-americà tenen un preu més alt i els marges de benefici de les empreses de pila són grans ipila xinesas'espera que les empreses acceleren la seva expansió a l'exterior.
Pel que fa a l'oferta, producte + canal + postvenda, els fabricants nacionals tenen una disposició multiterminal i característica.
1) Productes: els productes de pila de càrrega a l'estranger tenen requisits tècnics estrictes i un cicle de certificació llarg.Aprovar la certificació només significa obtenir un "passaport de producte".Per expandir els mercats estrangers, els fabricants nacionals encara han de consolidar els avantatges del producte i del canal.En l'actualitat, els fabricants de mòduls d'alimentació són els primers a adonar-se dels seus productes a l'estranger i tota la pila d'empreses s'està expandint gradualment al camp amunt.
2) Canals: en aquesta etapa, les empreses de pila del meu país solen basar-se en les seves pròpies característiques i avantatges empresarials, profundament vinculades a un canal específic per completar el desenvolupament del mercat a l'estranger.
3) Postvenda: les empreses de pila del meu país tenen deficiències en la postvenda a l'estranger.Construir una xarxa postvenda és la clau de l'èxit a llarg termini.Ofereix als usuaris l'experiència de servei definitiva en tot el procés, des de la compra fins a la postvenda, per millorar l'avantatge competitiu de la càrrega de piles als mercats estrangers.
Pel que fa al panorama competitiu, Europa està dispersa i Amèrica del Nord es concentra.
1) Europa: tot i que el mercat de càrrega pública està dominat per operadors, hi ha molts fabricants participants i la bretxa és petita i la concentració de la indústria és baixa;el desenvolupament de lacàrrega ràpidamercat dominat per les empreses d'automòbils és extremadament desigual.Les empreses de piles xineses poden utilitzar activament la seva pròpia tecnologia i l'avantatge del canal permet que els productes es vagin a l'estranger i desplega el negoci europeu de càrrega ràpida per endavant.
2) Amèrica del Nord: el mercat de piles de càrrega a Amèrica del Nord té efectes de cap evidents.ChargePoint, un operador líder en actius lleugers, i Tesla, una empresa de cotxes líder mundial en energia nova, s'estan centrant en el desplegament de xarxes de càrrega ràpida.L'elevada concentració del mercat crea barreres de competència elevades, cosa que dificulta que els fabricants d'altres països puguin entrar en grans dimensions.
De cara al futur, càrrega ràpida + refrigeració líquida, la tendència de desenvolupament de les piles de càrrega a l'estranger és clara.
1) Càrrega ràpida: la càrrega ràpida d'alta tensió és una nova tendència en l'evolució de la tecnologia de suplements energètics.La majoria de les instal·lacions de càrrega ràpida DC actuals del mercat tenen una potència entre60 kWi160 kW.En el futur, s'espera promoure piles de càrrega ràpida per sobre de 350 kW en un ús pràctic.Els fabricants de mòduls de càrrega del meu país tenen riques reserves tècniques i s'espera que acceleren el disseny de mòduls d'alta potència a l'estranger i agafin quota de mercat amb antelació.
2) Refrigeració líquida: en el context de l'augment de la potència de les piles de càrrega ràpida, els mètodes tradicionals de refrigeració per aire són difícils de complir els requisits de dissipació de calor dels mòduls de càrrega d'alta potència;des de la perspectiva de tot el cicle de vida, els mòduls refrigerats per líquid poden reduir les pèrdues econòmiques causades per entorns durs i reduir els costos de manteniment i postmanteniment.El cost d'explotació generat pel manteniment, el cost global no és elevat, la qual cosa afavoreix l'augment dels ingressos finals dels operadors de piles de càrrega, i també es convertirà en una opció d'alta probabilitat per a les empreses xineses de piles de marxar a l'estranger.
Hora de publicació: 26-jun-2023