V1: La potència màxima de la versió inicial és de 90kW, que es pot carregar fins al 50% de la bateria en 20 minuts i al 80% de la bateria en 40 minuts;
V2: Peak Power 120kW (posteriorment actualitzat a 150kW), carregueu fins al 80% en 30 minuts;
V3: llançat oficialment el juny de 2019, la potència màxima augmenta fins a 250kW i la bateria es pot carregar fins al 80% en 15 minuts;
V4: llançat a l’abril de 2023, la tensió nominal és de 1000 volts i el corrent nominal és de 615 amperis, cosa que significa que la sortida de potència màxima total teòrica és de 600kW.
En comparació amb V2, V3 no només ha millorat la potència, sinó que també té punts destacats en altres aspectes:
1. Utilitzantrefrigeració líquidaTecnologia, els cables són més prims. Segons les dades reals de mesura de l’autohome, el diàmetre del fil del cable de càrrega V3 és de 23,87 mm, i el de la V2 és de 36,33 mm, que és una reducció del diàmetre del 44%.
2. Quan els usuaris utilitzin la navegació en vehicles per anar a una estació de càrrega súper, el vehicle escalfarà la bateria amb antelació per assegurar-se que la temperatura de la bateria del vehicle arriba a la gamma més adequada per carregar-se a l’arribada a l’estació de recàrrega, reduint així el temps mitjà de càrrega en un 25%.
3. Sense desviació, exclusiva potència de càrrega de 250kW. A diferència de V2, V3 pot proporcionar potència de 250kW independentment de si altres vehicles es carreguen alhora. Tanmateix, sota V2, si dos vehicles es carreguen alhora, es desviarà la potència.
El SuperCarger V4 té una tensió nominal de 1000V, un corrent nominal de 615a, un rang de temperatura de funcionament de -30 ° C - 50 ° C i admet la impermeabilització IP54. La potència de sortida està limitada a 350kW, cosa que significa que el rang de creuers augmenta en 1.400 milles per hora i 115 milles en 5 minuts, aproximadament 190 km.
Les generacions anteriors de Superchargers no tenien la funció de mostrar el progrés de la càrrega, les tarifes o el canvi de targeta de crèdit. En canvi, tot es gestionava el fons del vehicle que es comunicava amb elestació de recàrrega. Els usuaris només necessiten connectar la pistola per carregar -se i es pot calcular la taxa de càrrega a l’aplicació Tesla. La compra es completa automàticament.
Després d’obrir piles de càrrega a altres marques, els problemes de liquidació s’han fet cada cop més destacats. Quan s'utilitza un vehicle elèctric no tesla per carregar-lo aEstació de sobrealimentació, Els passos com ara descarregar l’aplicació Tesla, crear un compte i vincular una targeta de crèdit són molt feixucs. Per aquest motiu, SuperCarger V4 està equipat amb una funció de commutació de targeta de crèdit.
Post Horari: 03-2024 de juny