El 7 de setembre de 2023, l'Administració Estatal per a la Regulació del Mercat (Comitè Nacional d'Administració d'Estandardització) va publicar l'Anunci Nacional d'Estàndards núm. 9 de 2023, aprovant la publicació de l'estàndard nacional de càrrega conductiva de nova generació GB/T 18487.1-2023 "Sistema de càrrega conductiva de vehicles elèctrics núm. Part 1: Requisits generals", GB/T 27930-2023 "Protocol de comunicació digital entre carregadors conductius externs i vehicles elèctrics", GB/T 20234.4-2023 "Dispositius de connexió per a la càrrega conductiva de vehicles elèctrics Part 4: Interfície de càrrega de CC de gran potència". La publicació d'aquest conjunt d'estàndards marca que la ruta de la tecnologia de càrrega ChaoJi ha estat aprovada per l'estat. També marca que després de gairebé 8 anys de pràctica,Tecnologia de càrrega ChaoJiha completat la verificació experimental des de la concepció i la formulació estàndard a partir de projectes pilot d'enginyeria, establint una base sòlida per a la industrialització de la tecnologia de càrrega ChaoJi. Base.
Recentment, l'Oficina General del Consell d'Estat ha publicat les "Opinions orientadores sobre la construcció d'un sistema d'infraestructura de càrrega d'alta qualitat", en què proposa construir un sistema d'infraestructura de càrrega d'alta qualitat amb una àmplia cobertura, escala moderada, estructura raonable i funcions completes, i desenvolupar-lo vigorosament.càrrega d'alta potènciai optimitzar encara més l'estructura per satisfer les necessitats de desenvolupament de la indústria de vehicles elèctrics a gran escala.
ChaoJi és una solució completa de sistema de càrrega conductiva que inclou components de connexió de càrrega, circuits de control i guia, protocols de comunicació, seguretat del sistema de càrrega, gestió tèrmica, etc., que compleix els requisits de càrrega ràpida, segura i compatible dels vehicles elèctrics. ChaoJi absorbeix els avantatges dels quatre principals sistemes internacionals d'interfície de càrrega de CC actuals, millora les deficiències insuperables del sistema original, s'adapta a càrregues de gran, mitjana i petita potència i satisfà diversos escenaris de càrrega domèstica i pública; l'estructura de la interfície és petita i lleugera, i és segura en maquinària, la seguretat elèctrica, la protecció contra descàrregues elèctriques, la protecció contra incendis i el disseny de seguretat tèrmica estan totalment optimitzats; és compatible amb les quatre normes internacionals existents.Sistemes de càrrega de corrent continu, i considera plenament les necessitats del desenvolupament industrial futur, permetent actualitzacions sense problemes. En comparació amb els sistemes d'interfície existents, el sistema de càrrega ChaoJi té avantatges destacats en compatibilitat amb versions anteriors i posteriors, seguretat de càrrega millorada, potència de càrrega millorada, experiència d'usuari millorada i reconeixement internacional.
Març de 2016
Sota la direcció de l'Administració Nacional d'Energia, el Comitè Tècnic d'Estandardització d'Instal·lacions de Càrrega de Vehicles Elèctrics de la Indústria Energètica va celebrar el primer seminari sobre tecnologia de càrrega d'alta potència a Shenzhen, iniciant treballs de recerca sobre la ruta de la tecnologia de càrrega de CC de nova generació del meu país.
Maig de 2017
S'ha establert un grup de treball previ a la recerca sobre tecnologia de càrrega d'alta potència i estàndards per a vehicles elèctrics.
Any 2018
Es va determinar un nou esquema de connectors.
Gener de 2019
Es va construir la primera estació de demostració de càrrega d'alta potència i es van dur a terme proves reals de vehicles.
Juliol de 2019
La tecnologia de càrrega de CC conductiva de nova generació s'anomena ChaoJi (l'ortografia completa de "super" en xinès significa una funcionalitat més completa, una seguretat més forta, una compatibilitat més àmplia i un reconeixement internacional més alt).
Octubre de 2019
Es va celebrar una reunió de resum del treball de recerca previ sobre tecnologia de càrrega d'alta potència i estàndards per a vehicles elèctrics.
juny de 2020
La Xina i el Japó han publicat conjuntament un llibre blanc sobre la tecnologia de càrrega de ChaoJi de nova generació.
desembre de 2021
L'estat va aprovar l'establiment del pla estàndard de ChaoJi. Després de més d'un any, després d'extenses discussions i sol·licitud d'opinions de la indústria, l'estàndard es va compilar amb èxit, va superar la revisió d'experts i va rebre l'aprovació estatal. La tecnologia de càrrega de ChaoJi ha rebut una àmplia atenció internacional. En el marc de cooperació del mecanisme del Grup de Treball d'Estàndards de Vehicles Elèctrics Sinoalemany i l'Acord Xina-CHAdeMO, la Xina, Alemanya i la Xina han dut a terme amplis intercanvis per promoure conjuntament la internacionalització dels estàndards de ChaoJi.
2023
L'estàndard ChaoJi ha estat completament adoptat en les propostes estàndard pertinents de la Comissió Electrotècnica Internacional.
En el següent pas, el Comitè Tècnic d'Estandardització d'Instal·lacions de Càrrega de Vehicles Elèctrics de la Indústria Energètica donarà ple joc al paper de la Branca de Transport Elèctric i Emmagatzematge d'Energia del Consell d'Electricitat de la Xina per construir una plataforma de cooperació per a la industrialització de la tecnologia ChaoJi per promoure els vehicles elèctrics, les empreses de bateries, les empreses d'instal·lacions de càrrega, les empreses de la xarxa elèctrica i les institucions de proves. Enfortir la cooperació per promoure el desenvolupament d'alta qualitat de la indústria d'instal·lacions de càrrega de vehicles elèctrics del meu país.
Data de publicació: 13 de setembre de 2023