Notícies
-
Com triar l'adaptador de pistola de càrrega de CC adequat?
Com triar l'adaptador de pistola de càrrega de CC adequat? Cal parar atenció als punts següents: confirmar el tipus d'interfície de la pistola de càrrega, el tipus d'interfície de l'adaptador i si el corrent i el voltatge nominals de l'adaptador coincideixen amb la pila de càrrega i el vehicle. En concret, cal tenir en compte els punts següents...Llegir més -
Quina diferència hi ha entre un carregador de vehicles elèctrics domèstics i un carregador de vehicles elèctrics comercials?
Avui dia, amb la popularitat dels vehicles elèctrics, les piles de càrrega s'han convertit en una part indispensable de la vida quotidiana de les persones. Els carregadors de vehicles elèctrics també es divideixen en carregadors de vehicles elèctrics domèstics i carregadors de vehicles elèctrics comercials. Són significativament diferents en disseny, funció i escenaris d'ús. Carregadors de vehicles elèctrics domèstics...Llegir més -
Què és l'OCPP i per què és important?
A mesura que els vehicles elèctrics (VE) continuen canviant el panorama del transport global, una experiència de càrrega fluida i intuïtiva és fonamental per animar més persones a adoptar els VE. L'accés complex a les estacions de càrrega, la navegació per diverses xarxes de càrrega i els sistemes de pagament inconsistents poden ser un...Llegir més -
5 minuts per carregar 407 quilòmetres a la mateixa velocitat del petroli i l'electricitat! BYD Wang Chuanfu: es construiran piles de càrrega instantània de més de 4000 MW
El 17 de març, durant el llançament de la tecnologia de la plataforma BYD Super e i la conferència de llançament de prevenda de Han L i Tang L aquesta nit, el president i president del Grup BYD, Wang Chuanfu, va anunciar: el nou cotxe de passatgers energètic de BYD ha aconseguit el primer cotxe de passatgers produït en massa del món completament...Llegir més -
"Tresor portàtil" del nou vehicle energètic: anàlisi completa del carregador portàtil de vehicles elèctrics en mode 2
1. Què és el carregador portàtil per a vehicles elèctrics de mode 2? El carregador portàtil per a vehicles elèctrics de mode 2 és un dispositiu de càrrega lleuger, petit i que es pot transportar amb el cotxe. Carrega el cotxe elèctric a través d'una presa de corrent normal de 110V/220V/380V CA, molt adequada per a places d'aparcament domèstiques o situacions d'emergència...Llegir més -
La història del desenvolupament de les piles de càrrega de Tesla
V1: La potència màxima de la versió inicial és de 90 kW, que es pot carregar fins al 50% de la bateria en 20 minuts i fins al 80% de la bateria en 40 minuts; V2: Potència màxima de 120 kW (posteriorment actualitzada a 150 kW), càrrega fins al 80% en 30 minuts; V3: O...Llegir més -
Què és un carregador de vehicles elèctrics de nivell 1, nivell 2 i nivell 3?
Què és un carregador de vehicles elèctrics de nivell 1? Cada vehicle elèctric inclou un cable de càrrega de nivell 1 gratuït. És universalment compatible, no costa res d'instal·lar i es connecta a qualsevol presa de corrent estàndard de 120 V amb connexió a terra. Depenent del preu de l'electricitat...Llegir més -
Què és la supercàrrega de refrigeració líquida?
01. Què és la "supercàrrega de refrigeració líquida"? Principi de funcionament: La supercàrrega de refrigeració líquida consisteix a establir un canal especial de circulació de líquid entre el cable i la pistola de càrrega. Refrigerant líquid per a la dissipació de calor...Llegir més -
La potència de les pistoles de càrrega duals en carregadors de vehicles elèctrics de corrent altern
Els vehicles elèctrics (VE) són cada cop més populars a mesura que més i més persones busquen opcions de transport sostenibles. Com a resultat, la demanda d'infraestructures de càrrega de vehicles elèctrics continua creixent. Per tal de satisfer aquesta...Llegir més -
Què és l'OCPP per a carregadors de vehicles elèctrics?
OCPP significa Open Charge Point Protocol i és un estàndard de comunicació per a carregadors de vehicles elèctrics (VE). És un element clau en el funcionament de les estacions de càrrega de vehicles elèctrics comercials, que permet la interoperabilitat entre diferents...Llegir més -
Principals avantatges de la tecnologia de càrrega ChaoJi
1. Resoldre els problemes existents. El sistema de càrrega ChaoJi resol els defectes inherents al disseny de la interfície de la versió 2015 existent, com ara l'ajust de tolerància, el disseny de seguretat IPXXB, la fiabilitat del pany electrònic i els problemes de pin trencat de PE i PE humà. S'han fet millores significatives en la seguretat mecànica...Llegir més -
Pot popularitzar-se la interfície estàndard de càrrega NACS de Tesla?
Tesla va anunciar la seva interfície estàndard de càrrega utilitzada a Amèrica del Nord l'11 de novembre de 2022 i la va anomenar NACS. Segons el lloc web oficial de Tesla, la interfície de càrrega NACS té un quilometratge d'ús de 20.000 milions i afirma ser la interfície de càrrega més madura a Amèrica del Nord, amb el seu volum...Llegir més