103kw 163kw 223kw 283kw Tres canons de càrrega DC Fast EV Carregador
103kw 163kw 223kw 283kw Tres canons de càrrega DC Sol·licitud de carregador Fast EV
ChinaVse ™ ️ El carregador EV multy-pist pot utilitzar simultàniament el carregador GB, tipus 1 eV o el carregador de tipus 2 EV per carregar tots els vehicles actuals i de propera generació, donant suport a les necessitats canviants de cada client. La potència d'ús comú és de 103kW, 163kW, 223kW i 283kW. El carregador EV multy-Gun està dissenyat per ser durador, fiable, modular i fàcil de mantenir. És compatible amb el protocol de comunicació obert OCPP i ha obtingut el certificat de prova CE emès pel TUV SUD Test Laboratory i estableix estàndards que compleixen l’IEC-61851 i l’IEC-62196, que generalment s’instal·laven a la carretera que hi ha al costat de l’estació de càrrega, l’estació d’autobusos, un gran aparcament.
103kw 163kw 223kw 283kw Tres canons de càrrega DC FUNDES FUNSTRANTS
Protecció de tensió
Sota protecció de tensió
Sobre la protecció actual
Protecció de corrent residual
Protecció de sobrecàrrega
Protecció de curtcircuit
Falla de la Terra a Entrada i sortida
Reversió de fase d'entrada
Apagada d’emergència amb alarma
Protecció de la temperatura
Temps de garantia de 5 anys
Suport OCPP 1.6
103kw 163kw 223kw 283kw Tres canons de càrrega DC Fast EV Carger Especificació del producte
103kw 163kw 223kw 283kw Tres canons de càrrega DC Fast EV Carger Especificació del producte
| Especificacions de sortida | |||
| Estàndard de connexió | CCS Combo2 (IEC 61851-23) | Chademo 1.2 | IEC 61851-1 |
| Tipus de connector/socket | IEC62196-3 CCS Combo2 Mode 4 | Mode Chademo 4 | IEC 62196-2 Tipus 2 Mode 3 |
| Comunicació de seguretat del vehicle | CCS Combo2-IEC 61851-23 sobre PLC | Chademo - Jevs G105 Over Can | IEC 61851-1 PWM (tipus AC 2) |
| Interval de tensió de sortida del sistema | 200-1000VDC | 400/415VAC | |
| Nombre de mòduls de configuració de la interfície de sortida | 30kW × 3 | 30kW × 3 | 43kW × 1 |
| Connector Corrent de sortida màxima | 150A | 125a | 63a |
| Interfície de comunicació | PLC | Llauna | PWM |
| Longitud del cable | 5m | 5m | 5m |
| Dimensió (wxhxd) | 750 × 1860 × 690 mm | ||
| Especificacions d’entrada | |||
| Sistema de subministrament de CA | Sistema trifàsic de 5 filferro (3ph.+N+PE) | ||
| Tensió d’entrada (CA) | 3ø, 304-485Vac | ||
| Freqüència d'entrada | 50Hz ± 10Hz | ||
| Falla de subministrament d'entrada Còpia de seguretat | Còpia de seguretat de la bateria per mínim 1 hora per al sistema de control i la unitat de facturació. Els registres de dades s’han de sincronitzar amb CMS Durant el temps de còpia de seguretat, en cas que la bateria s’esvaeixi | ||
| Paràmetre del medi ambient | |||
| Escena aplicable | Interior/exterior | ||
| Temperatura de funcionament | ﹣20 ° C a 50 ° C (aplica la característica de classificació): ﹣20 ° C a 50 ° C | ||
| Temperatura d'emmagatzematge | ﹣40 ° C a 70 ° C | ||
| Altitud màxima | Fins a 2000 m | ||
| Humitat operativa | ≤95% no condensant | ||
| Soroll acústic | ＜ 65dB | ||
| Altitud màxima | Fins a 2000 m | ||
| Mètode de refrigeració | Aire refredat | ||
| Nivell de protecció | IP54, IP10 | ||
| Mòdul d'energia | |||
| Potència de sortida màxim per mòdul | 30kW | ||
| Corrent de sortida màxim per mòdul | 40a | ||
| Interval de tensió de sortida per a cada mòdul | 200-1000VDC | ||
| Eficiència del convertidor | Eficiència màxima> 95% | ||
| Facto de poder | Càrrega de sortida nominal PF ≥ 0,99 | ||
| Precisió de la regulació de tensió | ≤ ± 0,5 ％ | ||
| Precisió de compartició actual | ≤ ± 0,5 ％ | ||
| Precisió constant del flux | ≤ ± 1% | ||
| Disseny de funcions | |||
| Visualització d'interacció | Pantalla LCD de color complet (7 en 800x480 TFT) per a la interacció del controlador | ||
| Pagaments | Targeta intel·ligent, pagaments en línia basats en servidors o equivalents | ||
| Connexió de xarxa | Mòdem GSM / CDMA / 3G, 10/100 BASE-T Ethernet | ||
| Protocol de comunicació | OCPP1.6 (opcional) | ||
| Indicadors visuals | Indicació d’error, presència d’indicació de subministrament d’entrada, indicació del procés de càrrega i altra informació rellevant | ||
| Polsar | Interruptor d’aturada d’emergència de tipus de bolet (vermell) | ||
| Sistema RFID | ISO/IEC14443A/B, ISO/IEC15693, Felica ™ 1, mode NFC Reader | ||
| Protecció segura | |||
| Protecció | Sobre corrent, sota tensió, sobre tensió, corrent residual, protecció de sobretensió, curtcircuit, falla de terra a entrada i sortida, reversió de fase d’entrada, tancament d’emergència amb alarma, sobre temperatura, protecció contra descàrregues elèctriques | ||
Per què triar ChinaVse?
Quant a OEM: podeu enviar el vostre propi disseny i logotip. Podem obrir nous motlles i logotip i després enviar mostres per confirmar.
Alta adaptabilitat del rang de temperatures, té conductes d’aire de dissipació de calor aïllats. La dispassió de calor de potència es separa del circuit de control per assegurar-se sense pols del circuit de control.
Té una interfície de comunicació múltiple com ara 、 RS485/ RS232 、 Ethernet, xarxes sense fil 3G, que poden aconseguir la comunicació entre la unitat d’entrada de CA, el mòdul de càrrega i la interfície del terminal de càrrega de corrent continu, obtenir paràmetres del sistema de bateries de vehicles elèctrics i paràmetres d’operació de bateries durant el procés de càrrega.
Funció de protecció de càrrega, el procés de càrrega es suspendrà immediatament quan es produeixin falles de comunicació de BMS, desconnexió, sobre temperatura i sobre voltatge.
Com a funció de l’auto-reconeixement del protocol, pot adonar-se de la càrrega dels vehicles elèctrics sense limitació de la marca.
ChinaVse no només ven la venda dels productes, sinó que també demostra un servei tècnic professional i un transbordament per a tots els nois de EV.
